MSC Eilendorf half wieder den St. Sebastianus Schützen aus Eilendorf !

Auch in diesem Jahr stellte der MSC Eilendorf einige Leute ab, um die Bewirtung im Bierwagen zu übernehmen. Bei wunderschönem Wetter bekamen Sie einiges zu tun, nachdem der Schützen - und Musikkorpszug eingetroffen war.

Wie auf den Bildern zu sehen arbeitete der eine oder andere etwas mehr.

Neue Herausforderung für Marko Barisic

Der Zustimmung und Einladung des ADAC Nordrhein ist Marko Barisic gefolgt und bestreitet in 2010, in der World Formula Light des Westdeutschen ADAC Kart Cup`s, fünf qualitativ anspruchsvolle Rennen.                                                                                                                                                                                     Das Feld besteht aus 16 Fahrern aus der Region Westdeutschland, die im Alter von 10 - 12 Jahren, einige alte Gesichter inbegriffen, fährt was das Zeug hält. Ein Tony-Kart Rahmen,sowie ein neu entwickelter Viertakt Motor mit 9PS (gedrosselt) von Briggs und Stratton bilden hierbei eine Einheit.                                                                                                                                                             Das Reglement

schreibt ein Mindestgewicht von 115 kg; Fahrer und Kart vor. Bereits nach dem ersten Testtag kann man sagen, das die zu vorgeschilderte Kombination, eine ganz interresante Sache ist. Es muß nicht immer ein Zweitakter sein, den dieser Motor ist einfach klasse.

Der Sound und das Drehmoment sind einfach überwältigend. Nach einigen vorrangegangenen und gut absolvierten Testtagen hieß es nun gucken, wo Marko sich nach den ersten Rennen in der Klasse positioniert.

Samstag 24.5.2010

Wetter : morgens kühl ca.: 2°C, mittags 18°C sonnig

Gegen 9.00Uhr ging es auf die Piste und recht schnell fand Marko wieder die Linie. Sie sind gemischt gefahren, bedeutet Bambinis und World Formula Light.

Die Zeiten von Marko in den ersten Sessionen waren nicht schlecht, so zwischen 46 – 47sec. Pro Runde.

Gegen Mittag wurde es wärmer und die Zeiten purzelte weiter in Richtung tiefe 45er nach unten. Marko ist sehr viel gefahren und hat dabei einiges an Erfahrung gesammelt. Geübt hatten wir auch ein wenig, das fahren und Verhalten im Zeittraining. Er und Raffael Reder harmonieren mittlerweile sehr gut miteinander.

Aber auch mit den anderen Kinder beim RMW - Team hat Marko schnell Kontakt gefunden und Sie sind bereits gute Freunde.

Wir konnten etwas früher zur technischen Abnahme als wie geplant. Das war auch gut so.

Nach der technischen Abnahme, forderten die Prüfer lediglich einen neuen Kettenschutz, der dem Reglement aktuell entspricht.

Gesagt getan. Kart noch etwas gereinigt, alte Aufkleber entfernt. Beim Aufbringen der ADAC Aufkleber hat mir freundlicherweise Herr Michael Wangard geholfen.

Beim Kettenschutz hatte ich um so mehr Arbeit, da dieser angepaßt werden mußte.

Gegen 20.15 war die Arbeit vollbracht und nach kurzer Verabschiedung waren wir um 20.30 Uhr auf der Autobahn in Richtung Aachen.

Sonntag 25.4.2010

Wetter : morgens ca.: 10°C, mittags 24°C sonnig

Nachdem wir wieder gegen 7.30 Uhr da waren, begrüßten wir Herrn Rudi Wangard, denn er war als erster am Zelt. Kart war ja bereits fertig und das Setup nicht verändert.

So konnten wir Ihm noch etwas helfen. Um 8.00 Uhr war Fahrerbesprechung an Start/Ziel. Ich habe Marko noch ein wenig begleitet und irgendwann kurz davor sagte er :

“Ist o.k. Papa, den Rest schaffe ich alleine“. Wir waren pünktlich, aber so manche ….......... na ja, egal. Marko hat seinen Job gut gemacht und Freitags zuvor noch das Reglement studiert, was Ihn als Fahrer betrifft.

Die Pläne der Rennleitung haben sich natürlich Samstag sowie Sonntag geändert und wir sind Zeitnah darüber informiert worden. Somit haben wir das freie Training früher begonnen und zwar gegen 8.45 Uhr.

Freies Training

Das freie Training war gut. Marko konnte gut an den Vortag anknüpfen und war schnell unterwegs.

Das ein oder andere Überholmanöver war sehenswert. Gelbphasen sowie Doppel gelb geschwenkte Flaggen, daran erinnerte er sich im Reglement und hielt sich an die Regeln.

Er hat alles richtig gemacht und es war schön Ihm dabei zu zusehen.

Qualifikation

Recht früh sind wir auf den Aufstellungsort gegangen, um somit freie Fahrt zu haben. Das Zeittraining war kurz und schmerzlos. Ziemlich vorn dabei, hatte Marko lediglich einen Fahrer vor sich, den er dann recht zügig überholte um freie Fahrt zu haben. Das Spitzenfeld war natürlich weg, aber egal, er hatte freie Fahrt. Während des Zeittrainings kam er auch heran, aber nicht vorbei.

Am Ende, ein guter fünfter Platz von 16 Teilnehmern, war sehenswert. Danach hieß es ab ins Parc Ferme. Die technische Kontrolle ergab, alles in Ordnung.

Rennen 1

Marko lies sich nichts von seiner Nervosität anmerken und machte alles richtig. Cool..... fanden wir alle.

Der erste fliegende Start in seinem Leben, oh Gott......... haben wir gedacht, wen das mal gut geht. Es ging gut, allerdings war er sehr verhalten und verlor am Start zwei Plätze.

In der zweiten Runde kam noch ein Dreher hinzu und plötzlich 14 - er. Von nun an begann er seine Aufholjagd und zeigt was in Ihm steckt. Das gute Setup half Ihm natürlich dabei.

Am ende 9er Platz, war wie halbe Miete. Gut !!!

Kaum in der Box, der Helm ausgezogen, schaute er ziemlich bedröppelt. Ich fragte Ihn :

“Hey was ist los ?. Er erwiderte schei......9er Platz voll schlecht und er war den Tränen nahe.

Ich sagte Ihm : Das war der Anfang, jeder Anfang ist schwer, aber dieser war hervorragend. Er war natürlich nervös im ersten Rennen, ganz klar, aber so wie er sich gezeigt hat, Hut ab.

Rennen 2

Perfekt. Gestartet von neun, beim Start 2 Plätze gut gemacht und im Rennverlauf noch einen überholt, sowie an die Spitze heran gefahren; KLASSE. Aber der erste, war nicht auf zu holen.

Er hatte wieder dieses gewisse grinsen im Gesicht, was in Stark macht und das braucht er.!

Gegen 18.00 Uhr war Siegesehrung und zuvor haben wir das Kart sauber gemacht, sowie zerlegt und in den LKW gepackt.

Letztendlich hat Marko sich über den siebten Platz der Tageswertung gefreut, denn es gab auch einen Pokal für Ihn. !

Wir sind gespannt wie es weiter geht und freuen uns auf das nächste Rennen auf dem Hunsrückring in Hahn am 29/30 Mai.

Fazit

Es hat Ihm und uns sehr viel Spaß gemacht, es war hart, es war anstrengend, jedoch sehr schön.

Ein Lob an die Wangard`s vom RMW Team, alle, aber auch alle sind klasse.!!!

                                                                                                            Text: Zoran Barisic

Neue Herausforderung für Pia-Selina Welter.

Seit September 2009 fährt Pia zusätzlich zum ADAC Jugend-Kart-Slalom  auch noch Indoor- Kart-Rennen bei Euro-Racing . Das sind Fahrer aus verschiedenen Motorsportbereichen , die einfach Spaß am Kart fahren haben. Die Rennen finden in den Indoor -Kart-Hallen mit den Leihkarts der Hallen im Bereich um Aachen und dem nahen Belgien statt.

Das ist z.B. Eupen , Dolhain ,Bilzen und Maasmechelen in Belgien , Hilden und Rodenkirchen in Deutschland. Es wird eine Meisterschaft gefahren, die aus 10 Rennen a 2 Wertungsläufen bestehen. Die Rennen dauern ca. 1Std. Beim letzten Rennen in Hilden wurde Pia für das 12 Std. Indoor-Kart-Rennen bei Nacht in Eupen am 8.-9.Mai 2010 eingeladen. Dort sollte sie  in einem Team  von 4-6 Startern starten. Also gesagt, getan! Nach zusätzlichen Trainingseinheiten in den  letzten Wochen ,war es am letzten Wochenende  dann soweit. Pia startete für das Team " Euro-Racing " aus Alsdorf zusammen mit vier männlichen Fahrern .

Sie war das Kücken  im Korb. Es waren 24 Teams genannt, die in zwei Gewichtsklassen  (16  bis 80kg und 8 über 80kg )  um 0.30h für die ersten 6 Stunden an den Start gingen. Ca. gegen 01.30h am Sonntagmorgen musste Pia dann ihre erste Stunde fahren. Um 05.30h dann noch mal eine halbe Stunde. Es lief sehr gut für das Team, dass sich dann den 14. Platz sicherte. Da sie in der Wertung über 80 kg genannt waren ,war dies schon mal Platz 4 . Um 08.00h begannen dann die zweiten 6 Stunden. Auch hier lief alles gut für Pia´s Team bis zum vorletzten von insgesamt 6 Tankstops und 4 vorgeschriebenen Fahrerwechsel. Pia fuhr aus der Box und signalisierte ,dass ihr Kart einen Defekt hatte.

Dadurch verlor sie 4Sec. pro Runde. Der Teamchef (Winny Welter) entschied ,Pia wieder rein zu holen und der letzte Fahrer vor Pia versuchte es noch ein mal mit diesem Kart. Es gelang ihm noch einiges wieder gut machen. Die letzte halbe Stunde musste Pia dann noch mal raus auf die Strecke. Sie bekam ein super Kart, womit sie eine schnelle Zeit nach der anderen fuhr. Ihre Bestzeit  lag bei 0:59:118sec. Zum Schluss erreichte das Team" Euro-Racing " den 15. Platz ,aber in der Wertung +80 kg ,einen guten 4. Platz. Es war ein schönes und faires, doch sehr anstrengendes Rennen. Eine  Anfrage für die Teilnahme  zum  24 Std. Rennen am 2.-3.Oktober hat Pia auch schon bekommen. Mal schauen wie es noch so weiter geht.                                                                                                                                                                                                                           Text: W.Welter

Unser 1. Vorsitzender Walter Wagemann (PDF) wurde am 22.04.2010 durch die Stadt Aachen für seine ehrenamtliche Tätigkeit ausgezeichnet.